Na tiskové konferenci úřadu s tím přišel místostarosta města Václav Urban. Podle něj je třeba zklidnit dopravu na průtahu městem v úseku od starého rejvízského mostu pro kruhový objezd. V tomto úseku jsou dva přechody pro chodce – na konci ulice 28. října a u Penny marketu, které průtah zklidňují samy o sobě. Důvodem má být bezpečnost dětí navštěvujících ZŠ Nábřežní a celkové “zklidnění”průtahu. Podle Urbana zvažuje město úsekové nebo stacionární měření rychlosti. Úsekové měření by mělo vyjít na cca 1,5 mil. Kč a není ještě rozhodnuto, zda si je město koupí či pronajme. A pokud pronajme, tak zda za paušální nebo procentuální částku. Při úsekovém měření vypočítá zařízení střední rychlost, tedy na začátku a na konci měřeného úseku. Auta, která zamíří do centra ulicí 28. října, z měření vyklouznou. Čidla na měření rychlosti by měla být umístěna přímo ve vozovce, příliš rychlá auta se dočkají vyfocení a pokuty. Náklady na pořízení a provoz by se měly hradit z vybraných pokut. „Co se týče pokut, mělo by to vyjít minimálně šul nul,“ řekl Urban. Podle něj o tom místní budou vědět, takže pokuty budou platit hlavně ti přespolní a zahraniční řidiči, kteří tak budou mít na Jeseník pěknou vzpomínku. Zmínil zkušenosti města Kopřivnice, kde u polských řidičů úspěšně vymáhají až 80% pokut. „Záměr města není takový, že by to měla být výdělečná činnost,“ řekl závěrem. Jeseničtí „dopraváci“ se přiklánějí k úsekovému měření, protože je to údajně pro řidiče spravedlivější. Materiály půjdou do dopravní komise, dále na jednání městské rady a městského zastupitelstva. Zkušební provoz by měl začít v polovině roku. Zvýšená aktivita města Jeseník v poslední době při nastolování dopravních problémů i pseudoproblémů města už asi není náhoda.

5. 2. 2019, autor: (ma)